必威12月30日上午，当一片长30米、重92吨的箱梁平稳、精准落在中铁四局江苏无锡江阴靖江长江隧道北接线匝道桥上，标志着江阴靖江长江隧道北接线工程顺利完成首片箱梁架设，项目桥梁上部结构施工取得阶段性进展。

　　江阴靖江长江隧道项目位于江阴大桥上游约5km，距上游在建常泰大桥约27km，距泰州大桥约54km，项目由江阴靖江长江隧道工程、南接线工程、北接线工程三部分组成。其中，中铁四局承建江阴靖江长江隧道北接线.28公里，需制架箱梁1185片。

　　为保证此次箱梁顺利架设，中铁四局参建人员精心编排架设方案，进行方案比选，多次组织方案研讨及专家评审，细化运梁路线和架梁顺序，保障现场施工有序进行。多次组织作业人员开展盖梁施工安全技术交底打通安全生产“最后一公里”，从机械设备验证、人员培训考核、现场机械摆放、规范工艺流程入手，建立质量、安全管理组织机构，采取三级安全管理模式，实行领导带班必威、技术旁站、安全盯控，落实危险性关键工序施工班组安全生产标准化管控。